润滑***业认证标准号,润滑***业认证标准号是什么

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于润滑油行业认证标准号的问题，于是小编就整理了3个相关介绍润滑油行业认证标准号的解答，让我们一起看看吧。机油c2是什么标准？机油c...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于润滑油行业认证标准号的问题，于是小编就整理了3个相关介绍润滑***业认证标准号的解答，让我们一起看看吧。

1. 机油c2是什么标准？
2. 机油c1c2c3的区别？
3. 通用汽车机油认证标准？

机油c2是什么标准？

C2标号是指欧洲汽车制造业对汽车润滑油的一个检测认证标准。通常情况下C2可以用于装置DPF及TWC的高性能汽油以及轻型柴油引擎，它是具有低摩擦和低粘度的油品。

一般时候C2的高温粘度最低可达2.9mPa.s，且c2的油品可以增长DPF以及TWC的寿命，并且可以维持车辆的燃油经济性。

机油c1c2c3的区别？

机油c1c2c3都是按照欧式acea机油质量等级认证标准认证的机油质量级别。

在欧式acea机油质量等级标准中，c类机油属于高质量等级的汽柴通用型机油。

这类机油主要用于带有排气后处理装置的国六柴油车辆（微粒捕集器）和汽油车辆（三元催化器）。

在c类机油中，又细分为c1～c5共五个具体的质量级别，c1最低，c5最高。

所以，机油c1c2c3的区别是：质量级别不同，c3级机油高于c2级机油高于c1级机油。

C1 灰分最低，燃油经济性极佳，C2 灰分较低，燃油经济性较好，C3 灰分较低，高粘度耐高温，抗剪切性能较高，C4 灰分最低，高粘度耐高温，抗剪切性能较高

C2、C3这些标号是指欧洲汽车制造业对于汽车润滑油的检测认证标准，如果相比等级，C3等级要高于C2等级，但只要是符合自己车辆的发动机即可。

C2、C3机油其油品稳定、级数持久不变，C2可用于装置DPF及TWC的高性能汽油及轻型柴油引擎，是具有低摩擦、低粘度的油品。同样，C3机油也可用于装置DPF及TWC的高性能汽油及轻型柴油引擎。

但这两者具有不同的高温高剪切力（HTHS），C2的高温高剪切力粘度最低为2.9mPa.s，该油品可增长DPF及TWC的寿命和维持车辆的燃油经济性。C3的高温高剪切力粘度最低为3.5mPa.s，比C2还要高，可延长DPF及TWC的使用寿命。

这些标准所对应的机油油品没有所谓的好与差，只是标准不同，适用的车型不同而已。像C2、C3这两个机油标准一样，区别在于高温高剪切粘度最低值不同，车主可以参考这些参数，并结合车辆的驾驶环境、车主驾驶习惯以及车辆的保养手册综合考虑即可，选择一款合适的机油，才能更好的保护发动机，延长发动机的使用寿命，让发动机的性能发挥极致，带给车主更好的驾驶体验

通用汽车机油认证标准？

Dexos标准，是通用汽车（GM）公司自身制定的发动机润滑油质量标准. dexos™标准分为Dexos 1和Dexos 2。 Dexos1是除欧洲以外的全球范围标准，Dexos 2是欧洲标准，鉴于欧洲环保的高标准，与Dexos1相比，其排放更低，燃油经济性更高，大致与ACEA C3标准相当，因而价格也更高.

   Dexos1 标准规范大致与API SN，ILSAC GF-5实验室数据相同，其不同点是：

    •挥发度更低，挥发度≤13%（ACEA标准），低于GF-5的15%；

    •抗剪切稳定性测试比API和ILSAC的要求更苛刻；

  •硫含量也更苛刻，为≤0.4，而GF-5是≤0.5

    •与橡胶匹配性要求更高；

    •活塞沉积物平均评分高于GF-5的4，为4.5；

    •增加了台架上的高温沉积物测试、黑泥测试、磨损测试，燃油经济性测试，引入了汽油发动机空气卷入试验等等。

到此，以上就是小编对于润滑***业认证标准号的问题就介绍到这了，希望介绍关于润滑***业认证标准号的3点解答对大家有用。